Veicoli ibridi
Tecnologia avanzata di lubrificazione per tutti gli ibridi
Gli ingegneri ExxonMobil eseguono regolarmente prove approfondite a sostegno dei modelli ibridi. Un collaudo impegnativo, non-stop di 80.000 chilometri circa che simula la guida in città e in autostrada, ha mostrato le eccellenti prestazioni erogate da Mobil 1™ 0W-20 e Mobil 1™ 5W-30, indipendentemente dal tipo di tecnologia ibrida, e l’ispezione dei motori ibridi ha rivelato che l’olio motore Mobil 1 ha offerto una protezione eccellente contro la formazione di depositi, morchie e usura.
Ciascuna configurazione di motorizzazione ibrida collaudata dagli ingegneri ExxonMobil (in serie, in parallelo, in serie-parallelo) può trarre vantaggio, nel complesso, sia dalla lubrificazione sia dalla protezione antiusura offerte dalla tecnologia lubrificante di Mobil 1. L’olio motore avanzato e completamente sintetico Mobil 1™ offre prestazioni e protezione eccezionali per tutti i modelli ibridi.
Funzionamento e design efficienti. Ecco come funzionano i modelli ibridi
I veicoli ibridi si definiscono tali per la loro abilità di utilizzare più di una fonte di energia per la propulsione; nei modelli ibridi, l’elettricità è la fonte di energia aggiuntiva più utilizzata. Impiegando l’elettricità, il design ibrido fa meno affidamento sui combustibili fossili tradizionali, incrementando i chilometri per litro e riducendo le emissioni. I veicoli ibridi moderni impiegano tre elementi fondamentali: un motore a combustione interna, un motore elettrico e un pacco batterie.
La tecnologia ibrida trae vantaggio dalle situazioni di guida quotidiane per ottenere una maggiore efficienza. A velocità ridotte di guida, i modelli ibridi possono funzionare esclusivamente con un pacco batterie e un motore elettrico. La frenata rigenerativa serve a ricaricare la batteria di un veicolo ibrido catturando l’energia estemporanea quando ci si appresta all’arresto. In più, i sistemi start/stop spengono completamente il motore, contribuendo a ridurre l’energia richiesta per il regime minimo.
Situazioni diverse: tre motorizzazioni ibride
Le motorizzazioni servono a distribuire potenza alle ruote dell’auto. Le motorizzazioni convenzionali includono il motore, la trasmissione, l’albero della trasmissione, le sospensioni e le ruote. I veicoli ibridi non dispongono soltanto di componenti aggiuntivi di propulsione, gli ingegneri hanno anche ottimizzato i vantaggi del design ibrido impiegando diverse configurazioni di motorizzazione, in serie, in parallelo e in serie-parallelo.
In serie – il motore elettrico eroga potenza alle ruote, ricevendo energia elettrica da un pacco batterie o un generatore attivato da un motore a combustione interna.
In parallelo – : il motore elettrico e il motore a combustione interna lavorano insieme per erogare potenza alle ruote.
In serie-parallelo– il motore elettrico o il motore a combustione interna possono erogare indipendentemente potenza alle ruote.
L'alimentazione esclusivamente elettrica o esclusivamente a benzina consente alla struttura in serie-parallelo di offrire il minor consumo di carburante tra le tre diverse configurazioni di motorizzazione. La versione in serie-parallelo può agire come motorizzazione in serie a velocità minori, per poi tornare all'alimentazione a benzina a velocità più elevate. Questa versatile progettazione in serie-parallelo utilizza meno carburante e offre la massima efficienza.
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Sistemi start/stop
Scoprite come funzionano i sistemi start/stop e guardate i risultati dell’olio motore Mobil 1™ durante i collaudi di veicoli con start/stop in condizioni estreme.
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Turbocompressori e sovralimentatori
Sui motori moderni è possibile trovate sia il turbocompressore sia il sovralimentatore, tuttavia soltanto uno dei due eroga potenza aggiuntiva e offre un’efficienza dei consumi ottimizzata.
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Mobil 1™ offre prestazioni eccezionali in condizioni estreme
All'avviamento, il motore è vulnerabile. Un olio motore adeguato può quindi fare una grande differenza.
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Come Mobil Super™ contribuisce a proteggere il vostro motore ?
Quando si tratta di protezione, la chimica all’ interno della bottiglia fa davvero la differenza.
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Dove può portarti la scienza più avanzata?
L’ olio motore sintetico Mobil 1™ si trasforma a livello molecolare per offrire prestazioni eccellenti.
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Mobil 1™ per motori moderni
Il motore è una macchina complessa, con centinaia di componenti in movimento che operano in un esteso intervallo di temperature e sono sottoposti a diversi fattori di stress. L'olio che si sceglie deve potersi adattare a queste condizioni operative per proteggere il motore da usura, corrosione e accumulo di sporcizia e depositi.