Mobil Delvac 1™ LE 5W-30
Olio per motori diesel per servizio pesante di alte prestazioni
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 è un olio completamente sintetico per motori diesel per servizio pesante che unisce un’avanzata protezione del motore per moderni veicoli a basse emissioni a un migliore potenziale¹ risparmio di combustibile ed altri vantaggi relativi alla sostenibilità, come durata del motore, protezione del sistema di emissioni ed estensione dell’intervallo di cambio carica.
Questo prodotto utilizza una tecnologia innovativa per fornire prestazioni eccezionali ed è adatto per una vasta gamma di veicoli commerciali con motori diesel su strada e fuori strada, in settori quali trasporto, attività mineraria, cantieristica e agricoltura. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 incontra o supera una vastissima gamma di specifiche dell’industria e dei costruttori in tutto il mondo.Mobil Delvac 1 LE 5W-30 è compatibile con il biodiesel.2
¹ Rispetto all’olio motore 15W-40 - L’effettivo miglioramento del risparmio di combustibile dipende dal tipo di veicolo/attrezzatura, dalla temperatura esterna, dalle condizioni di guida e dalla viscosità del fluido in uso.
2 Seguire le raccomandazioni degli OEM su potenziali regolazioni di servizio
Data sheets
Prerogative e benefici
• Formulato con basi sintetiche all’avanguardia per contribuire a migliorare il risparmio di combustibile*
• Eccezionale stabilità ossidativa† che contribuisce a ridurre i depositi nel motore per mantenerlo affidabile
• Eccellenti proprietà anti-usura e anti-scuffing contribuiscono a controllare l'usura durante il funzionamento pesante per favorire una lunga durata del motore
• Le eccellenti prestazioni alle basse temperature consentono un maggiore flusso di olio verso le superfici critiche dei cuscinetti all'avviamento e controllano la formazione di morchie alle basse temperature in caso di guida “stop-and-go”
• L’altissima stabilità al taglio mantiene la viscosità in caso di servizio gravoso ad alte temperature, fornisce protezione dall'usura e contribuisce a ridurre il consumo di olio
• La straordinaria protezione contro l'ispessimento e la degradazione dell'olio contribuisce a prolungare gli intervalli di sostituzione, contribuendo a ridurre il numero di cambi d'olio e le relative esigenze di smaltimento
• Raccomandato per l'uso con il biodiesel, fornisce un'eccellente stabilità all'ossidazione e pulizia del pistone.
*Relativo agli oli motore formulati con olio base minerale. L’effettivo miglioramento del risparmio di combustibile dipende dal tipo di veicolo/attrezzatura, dalla temperatura esterna, dalle condizioni di guida e dalla viscosità dell’olio in uso.
†Basato sull'aumento della viscosità misurato nel test Volvo T-13
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Prerogative |
Vantaggi e potenziali benefici |
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Protezione dall’usura all’avanguardia |
Durata del motore |
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Migliore potenziale di risparmio di combustibile |
Ridotto consumo di combustibile |
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Capacità di prolungare gli intervalli di sostituzione |
Minor numero di cambi d’olio e minore smaltimento dell’olio |
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Protezione dei sistemi di emissione |
Durata e prestazioni dei sistemi di emissione |
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Eccellenti prestazioni alle basse temperature |
Avviamento facilitato in climi freddi |
Applicazioni
• Motori diesel per servizio pesante, tra cui Euro V/VI e US EPA 2007/2010 per moderni veicoli a basse emissioni che utilizzano tecnologie come Filtro antiparticolato diesel (DPF), Riduzione catalitica selettiva (SCR), Filtri a rigenerazione continua (CRT), Catalizzatori di ossidazione diesel (DOC) e Ricircolo dei gas di scarico (EGR)
• Motori diesel per servizio pesante che utilizzano combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e molte formulazioni di combustibile biodiesel
• Attrezzature con motori diesel aspirati e turbocompressi
• Camion e autobus per percorsi stradali a corto e lungo raggio
• Attrezzature fuoristrada per il settore minerario, edile e agricolo
Consultare il manuale d'uso per i requisiti di applicazione degli OEM e per gli intervalli di sostituzione dell’olio relativi al proprio veicolo o attrezzatura.
Specifiche e approvazioni
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Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni: |
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Detroit Detroit Fluids Specification 93K222 |
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MACK EOS-4.5 |
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RENAULT TRUCKS RLD-3 |
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VOLVO VDS-4.5 |
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DQC IV-18 LA |
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MAN M 3677 |
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MTU Oil Category 3.1 |
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MAN M 3777 |
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MAN M 3775 |
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Questo prodotto è raccomandato per l’utilizzo in applicazioni che richiedano: |
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IVECO 18-1804 TLS E6 |
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MAN M 3271-1 |
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MAN M 3477 |
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Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di: |
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API CI-4 |
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API CI-4 PLUS |
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API CJ-4 |
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API CK-4 |
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JASO DH-2 |
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ACEA E4 |
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ACEA E7 |
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Caterpillar ECF-3 |
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DAF Extended Drain |
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Ford WSS-M2C171-E |
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Scania LDF-4 |
| ACEA E6 |
| ACEA E9 |
Caratteristiche e Specifiche
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Caratteristica |
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Grado |
SAE 5W-30 |
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Indice di viscosità, ASTM D 2270 |
163 |
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TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 |
12,8 |
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Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874 |
0,9 |
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Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 |
-51 |
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Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 |
72,8 |
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Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 |
12,1 |
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Simulatore di avviamento a freddo, viscosità apparente a -30°C, mPa.s, ASTM D 5293 |
6392 |
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Densità a 15,6°C, g/ml, ASTM D4052 |
0,85 |
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Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 |
238 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx