Mobil DCTF Multi-Vehicle

Liquido per trasmissioni a doppia frizione (automatica)

Mobil DCTF Multi-Vehicle

Mobil DCTF Multi-Vehicle è un lubrificante di qualità premium completamente sintetico formulato da oli base sintetici di alta qualità selezionati, combinati con un'additivazione all'avanguardia progettata per soddisfare le esigenze di riempimento di servizio della più ampia gamma di trasmissioni a doppia frizione a bagno d'olio nei veicoli di costruttori automobilistici europei, nordamericani e asiatici.

 

La sua versatilità di utilizzo rappresenta un plus per le officine che mirano ad assicurare un servizio ottimale ai propri clienti semplificando le operazioni e la gestione del prodotto.

 

Prerogative e benefici

Mobil DCTF Multi-Vehicle fornisce un cambio omogeneo in tutte le condizioni atmosferiche e una protezione della lubrificazione dei componenti della trasmissione per contribuire a prolungare la vita utile della trasmissione e fornire un'esperienza di guida confortevole.

 

Vantaggi offerti da Mobil DCTF Multi-Vehicle:

• Applicabile in DCT a bagno d'olio

• Eccezionale stabilità all'ossidazione e resistenza al deterioramento chimico - mantiene la qualità del fluido di lunga durata e contribuisce a prolungare la durata della trasmissione

• Eccellenti caratteristiche lubrificanti per la durata di attrito della frizione, cambio agevole ed eccellente protezione dall'usura

• Eccellente stabilità della viscosità per garantire un'adeguata lubrificazione e mantenere eccellenti proprietà di viscosità a basse temperature di avvio e alte temperature di esercizio

• Protezione affidabile contro ruggine e corrosione

• Eccellenti prestazioni di tenuta per proteggere da perdite di fluido e prevenire guasti ai componenti dovuti alla mancanza di olio

 

Applicazioni

ExxonMobil supporta Mobil DCTF Multi-Vehicle per l'utilizzo in rabbocchi in un'ampia gamma di veicoli dotati di trasmissioni a doppia frizione a bagno d'olio. Sono inclusi i tipi di trasmissione di Audi, BMW, Bugatti, Chrysler, Ford, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen ...

 

Mobil DCTF Multi-Vehicle non è raccomandato per l'uso in trasmissioni AT o CVT di tipo a fasi.

 

Sulla base di test interni, ExxonMobil promuove l'uso del prodotto nelle seguenti applicazioni:

OEM

Marca del veicolo

LIVELLO DI QUALITÀ

Il prodotto è raccomandato dalla ExxonMobil per l'utilizzo in applicazioni che richiedano:

BMW

DCTF-1 fluid
BMW Drivelogic 7-speed (Getrag) transmission

 

BMW DCTF-1+

 

BMW 6-speed DCT transmission

 

BMW MTF LT-5

Bugatti

Bugatti Veyron vehicle

CHRYSLER

GA fluid
Chrysler 68044345 EA

 

Chrysler Powershift 6-speed (Getrag) transmission

Ferrari

Ferrari 7-speed (Getrag)/TE DCT-3

FORD

Ford WSS-M2C936A fluid (part # 1490763/1490761)
Ford Powershift 6-speed (GFT) transmission

MITSUBISHI

MZ320065 DiaQueen SSTF-1 fluid
Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT) transmission

NISSAN

Nissan Powershift 6-speed (GFT)

PEUGEOT/CITROEN

9734.S2 fluid
Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT) transmission

RENAULT

Renault EDC 6-speed (Getrag) transmission

 

Renault EDC-7 transmission

VOLVO

Volvo Powershift 6-speed (GFT) fluid (part# 1161838/1161839)

VW (Audi, Seat, Skoda)

VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed transmission

S-Tronic 7

G 052 529 A2 or A6 fluid
DQ501 transmission

 

G 052 182 A2 or A6 fluid
DQ250 & DQ500 transmissions

ZF/Porsche

ZF/Porsche Oil #999.917.080.00

 

Note:

• È importante notare che i rispettivi produttori di veicoli non hanno valutato né approvato il prodotto in queste applicazioni

• Mobil DCTF Multi-Vehicle non deve essere utilizzato nelle trasmissioni automatiche CVT di tipo ATF.

• Una buona pratica di manutenzione impone che le trasmissioni automatiche siano controllate per il corretto livello del fluido a intervalli regolari e che il fluido venga scaricato e sostituito agli intervalli raccomandati dal produttore. Alcuni produttori raccomandano cambi più frequenti del fluido di trasmissione in condizioni di guida difficili, ad esempio nel traffico intenso, nella stagione calda o quando si traina un rimorchio.

 

Caratteristiche e Specifiche

Caratteristica

 

Viscosità Brookfield a -40°C, mPa.s, ASTM D 2983

12600

Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445

7,0

Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445

34,7

Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97

-66

Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92

204

 

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx