MOBIL SHC RARUS 46
Lubrificante per compressori d’aria ad altissime prestazioni
Gli oli Mobil SHC™ Rarus sono lubrificanti per compressori d'aria ad altissime prestazioni destinati principalmente alla lubrificazione di compressori d'aria rotativi a vite e a palette per impieghi gravosi. Sono particolarmente indicati per condizioni di esercizio gravoso laddove gli oli sintetici non soddisfano le aspettative, come nelle applicazioni gravose con temperature finali di compressione elevate o dove sono auspicabili intervalli di cambio carica prolungati. La formulazione dei Mobil SHC Rarus può consentire di triplicare l'intervallo di cambio carica rispetto a un primario lubrificante sintetico per compressori.
Schede tecniche
Prerogative e benefici
• La straordinaria stabilità termico/ossidativa contribuisce a fornire un intervallo di cambio carica fino a tre volte maggiore rispetto a un primario olio sintetico per compressori e a ridurre i fermi macchina per la manutenzione
• L'eccellente controllo della formazione di vernici trasparenti e morchie contribuisce a garantire la pulizia e a prolungare la durata dell'olio per compressori
• Le basi sintetiche ad alte prestazioni con alto indice di viscosità consentono un'ampia gamma di temperature e un'efficace lubrificazione alle alte temperature
• L’elevata capacità di carico protegge i macchinari e ne prolunga la durata, contribuisce a ridurre al minimo i fermi macchina imprevisti e a prolungare la durata in servizio
• Eccezionale resistenza alla ruggine e alla corrosione, ottime proprietà antiusura, demulsibilità, controllo della schiuma e del rilascio d'aria e compatibilità multimetallica
• L'eccellente separabilità dall'acqua contribuisce a ridurre il trascinamento verso le apparecchiature a valle, la formazione di morchie nei basamenti e nelle linee di scarico, gli intasamenti nei filtri a coalescenza, nei raffreddatori diminuendo la possibilità di formazione di emulsioni
Applicazioni
• I Mobil SHC Rarus sono destinati principalmente ai compressori d'aria rotativi a vite e palette, molto efficaci nei compressori del tipo a vite con raffreddamento a iniezione d’olio; compressori che storicamente presentano un'eccessiva degradazione dell'olio, scarse prestazioni delle valvole o formazione di depositi
• Compressori operanti in condizioni di esercizio gravoso, particolarmente efficaci per operatività continua alle alte temperature con temperature allo scarico fino a 200ºC
• Sistemi di compressori con ingranaggi e cuscinetti critici
• Non per i compressori d'aria utilizzati nelle applicazioni di aria respirabile
• Compatibili con tutti i metalli utilizzati nella costruzione dei compressori e con oli per compressori d'aria convenzionali a base di olio minerale, sebbene la miscela con altri oli possa compromettere la capacità di prestazione totale
Caratteristiche e Specifiche
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Caratteristica |
32 |
46 |
68 |
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Grado |
ISO 32 |
ISO 46 |
ISO 68 |
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Colore, Visivo |
Arancione liquido |
Arancione liquido |
Arancione liquido |
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Corrosione su rame, 24 ore, a 100°C, classificazione, ASTM D 130 |
1B |
1B |
1B |
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Punto di infiammabilità, Pensky-Martens Closed Cup, °C, ASTM D 93 |
204 |
197 |
192 |
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Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 |
5.6 |
7,1 |
9,7 |
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Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 |
30,6 |
44.1 |
65.3 |
|
Punto di scorrimento, °C, ASTM D 5950 |
-42 |
-45 |
-39 |
|
Prova di ruggine, acqua di mare sintetica, 24 ore a 60°C, ASTM D 665-PROB |
PASSA |
PASSA |
PASSA |
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Peso specifico, 15 C/15 C, ASTM D 1298 |
0,878 |
0,868 |
0,865 |
|
Indice di viscosità, ASTM D 2270 |
123 |
122 |
129 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx