Mobil Pegasus 610 Ultra
Olio per motori a gas
Mobil Pegasus™ 610 Ultra è un olio per motori ad alte prestazioni, destinato principalmente alla lubrificazione dei moderni motori a quattro tempi a media ed alta velocità operanti con combustibili da discarica, biomassa o altri che contengono materiali corrosivi come idrogeno solforato o alogeni (composti contenenti cloro, fluoro ecc.). Questo prodotto è stato appositamente sviluppato per far fronte a gas aggressivi con alti livelli di idrogeno solforato, che limita significativamente gli intervalli di cambio carica, e con alti livelli di silossani i cui effetti abrasivi, una volta bruciati, possono aumentare significativamente l'usura e ridurre la durata del motore.
Il Mobil Pegasus™ 610 Ultra è un olio per motori a gas ad alto TBN con un contenuto di ceneri solfatate dell'1,0% che possiede un’eccezionale riserva di alcalinità per ovviare agli effetti negativi di questi materiali corrosivi sui componenti del motore.
Mobil Pegasus™ 610 Ultra fornisce eccellenti prestazioni antiusura e soprattutto antigrippaggio, assicurando livelli minimi di rigatura dei pistoni e usura di cilindri e fasce elastiche. Questo prodotto può anche essere utilizzato per la lubrificazione di compressori alternativi nelle applicazioni di gas di discarica e biomassa.
Mobil Pegasus™ 610 Ultra offre un alto livello di protezione dall'usura che contribuisce a ridurre la rigatura delle camicie dei cilindri e a prolungare i periodi di revisione con conseguenti periodi operativi significativamente più lunghi.
Schede tecniche
Prerogative e benefici
L’olio per motori a gas Mobil Pegasus™ 610 Ultra fornisce un ulteriore livello di protezione in quelle applicazioni che utilizzano combustibile altamente contaminato in cui sono state osservate rigature di pistoni, notevoli formazioni di depositi e intervalli di cambio carica molto brevi.
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Prerogative |
Vantaggi e potenziali benefici |
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Elevato TBN e riserva di alcalinità |
Controlla l’usura e la corrosione in presenza di gas contaminati |
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Protegge le sedi e le superfici delle valvole nei motori a quattro tempi |
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Controlla la formazione di ceneri nella camera di combustione e migliora le prestazioni delle candele |
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Straordinarie proprietà antiusura e anti-scuffing |
Minore usura dei componenti del motore |
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Riduzione dello scuffing delle camicie dei cilindri di motori a gas molto caricati |
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Fornisce un’eccellente protezione durante il rodaggio |
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Eccellente stabilità chimica e all’ossidazione |
Motori più puliti |
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Intervalli di cambio carica prolungati anche in presenza di combustibili altamente contaminati |
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Riduzione dei costi per i filtri |
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Eccellente resistenza all’ossidazione e alla nitrazione |
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Efficace resistenza alla corrosione |
Riduce l’usura delle guide delle valvole nei motori a gas a quattro tempi |
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Protegge i cuscinetti e i componenti interni |
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Eccezionali caratteristiche detergenti/disperdenti |
Neutralizza la formazione di acidi nell’olio |
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Protegge la parte superiore dei cilindri e i componenti dei gruppi valvole |
Applicazioni
Motori a gas operanti con combustibile contenente livelli da moderati ad alti di idrogeno solforato (H2S) e alti livelli di silossani che si trasformano in biossido di silicio nel processo di combustione, causando depositi significativi e usura delle camicie.
Motori operanti con combustibile contenente componenti corrosivi quali i TOHCl (alogenuri organici totali espressi come cloruro)
Compressori alternativi operanti con gas naturale contenente composti di zolfo o alogeni
Motori ad alta potenza o ad aspirazione naturale operanti alla capacità nominale o in eccesso rispetto ad essa ad alte temperature
Specifiche e approvazioni
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Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni: |
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MAN M 3271-4 |
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Caterpillar Energy Solutions TR 2105, oli lubrificanti per motori a gas (CG132, CG170, CG260) |
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MWM TR 0199-99-2105, oli lubrificanti per motori a gas |
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INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe C, tipo 2 e 3) |
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INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (gas combustibile di classe B, tipo 2 e 3) |
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Motori a gas energetici in loco MTU Serie 400 - tutti i motori senza catalizzatore SCR funzionanti con biogas. |
Caratteristiche e Specifiche
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Caratteristica |
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Grado |
SAE 40 |
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Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 |
12,9 |
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Indice di viscosità, ASTM D 2270 |
107 |
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Densità a 15,6°C, g/ml, ASTM D 1298 |
0,875 |
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Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 |
-30 |
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Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 |
259 |
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Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874 |
1,0 |
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Basicità - Xilene/acido acetico, mg KOH/g, ASTM D 2896 |
10,3 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx