Mobil Delvac XHP™ Ultra 5W-30
Olio sintetico per motori diesel
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30 è un olio sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni studiato per fornire un'eccellente protezione e risparmio di combustibile nei moderni motori diesel per servizio pesante utilizzati in applicazioni stradali gravose. Questo olio per motori diesel è progettato utilizzando oli base a tecnologia avanzata che forniscono eccellente fluidità alle basse temperature, mantenimento della viscosità alle alte temperature, controllo della volatilità e contribuiscono al potenziale miglioramento del risparmio di combustibile. Questi oli base presentano anche un'additivazione all'avanguardia che offre un alto livello di protezione a tutte le parti del motore.
Schede tecniche
Prerogative e benefici
I motori diesel ad alto rendimento e basse emissioni aumentano notevolmente i requisiti in materia di lubrificanti per motori. Il design più compatto di questi motori riduce il consumo di olio, con conseguente minor apporto di olio nuovo per reintegrare gli additivi esausti. Le sollecitazioni termiche sul lubrificante vengono aumentate con l'uso di intercooler e turbocompressori. Una maggiore pressione di iniezione del combustibile e un ritardato della fasatura migliorano l'efficienza della combustione, ma aumentano le temperature del motore, la volatilità e il carico di fuliggine nell'olio. La tecnologia all'avanguardia di Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30 offre prestazioni eccezionali ed è approvata come riempimento iniziale per i motori diesel Mercedes Benz Actros. I principali benefici includono:
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Prerogative |
Vantaggi e potenziali benefici |
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Straordinaria protezione contro l'ispessimento dell'olio, i depositi alle alte temperature, la formazione di morchie, la degradazione dell'olio e la corrosione Eccellenti proprietà antiusura e anti-scuffing |
Lunga durata del motore Minore usura Straordinario controllo dei depositi dovuti alle alte temperature Durata dell'olio prolungata oltre gli intervalli di sostituzione dell'olio (ODI) raccomandati dagli OEM Eccellente protezione contro l'incollamento delle fasce elastiche |
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Riserva TBN prolungata |
Controllo dei depositi e dell'usura a lungo termine Potenziale intervallo di sostituzione dell'olio prolungato |
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Eccellenti proprietà alle basse temperature |
Eccellente pompabilità e circolazione dell'olio Protezione dall'usura all'avviamento |
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Altissima stabilità al taglio Bassissima volatilità |
Riduce il calo della viscosità e contribuisce a ridurre il consumo di olio in condizioni di esercizio pesanti e a temperature elevate |
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Viscometria a formulazione innovativa |
Potenziali benefici in termini di risparmio di combustibile |
Applicazioni
Raccomandato dalla ExxonMobil per l'utilizzo su:
• Motori diesel aspirati e turbocompressi costruiti dai produttori Mercedes Benz e MAN
• Trasporto su strada leggero e pesante
Caratteristiche e Specifiche
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Caratteristica |
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Grado |
SAE 5W-30 |
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Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874 |
1,4 |
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Densità a 15°C, kg/m3, ASTM D 4052 |
0,853 |
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Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92 |
226 |
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Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 |
11,8 |
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Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 |
69,7 |
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Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 |
-42 |
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TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896 |
12,7 |
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Indice di viscosità, ASTM D 2270 |
168 |
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx