MOBIL 1™ C40 GT 0W-40
Olio motore con tecnologia sintetica all'avanguardia
Mobil 1™ C40 GT 0W-40 è un olio motore con tecnologia sintetica all’avanguardia appositamente formulato per motori Porsche GT ad alte prestazioni. Mobil 1 C40 GT 0W-40 è stato progettato per proteggere il motore dall'usura in condizioni estreme e per prevenire la formazione di morchie. Si tratta della tecnologia sviluppata nell'ambito della collaborazione instaurata con Porsche AG negli ultimi 25 anni.
Prerogative e benefici
Mobil 1 C40 GT 0W-40 è realizzato con una miscela brevettata di componenti innovativi formulati per essere completamente compatibili con i motori Porsche GT. Mobil 1™ C40 GT 0W-40 è stato progettato per contribuire a fornire prestazioni e protezione eccezionali in condizioni estreme. Si distingue per il suo colore verde unico. Le prerogative principali e i potenziali benefici¹ includono:
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Prerogative |
Vantaggi e potenziali benefici |
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Agenti di pulizia attivi |
Contribuisce a fornire una straordinaria pulizia del motore e controllo delle morchie |
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Straordinaria stabilità termica e all’ossidazione alle alte temperature |
Contribuisce a ridurre l'invecchiamento dell'olio garantendo una protezione per tutto l'intervallo di sostituzione dell’olio |
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Resistenza del film d'olio alle alte temperature |
Contribuisce a fornire una straordinaria protezione dall’usura |
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Migliori proprietà di attrito |
Contribuisce a migliorare il risparmio di combustibile² |
Applicazioni
Mobil 1 C40 GT 0W-40 è specificamente progettato per i motori Porsche GT che richiedono la specifica C40 GT³. Mobil 1 C40 GT 0W-40 è richiesto da Porsche per i seguenti modelli:
• 911 GT3 (991 e successivi)
• 911 GT3 Cup (991/992)
• 911 GT3 R (991/992)
• 911 GT3 RS (991 e successivi)
• 911 RSR (991)
• 911 R (991)
• 911 Speedster (991)
• 911 S/T (992)
• 718 Cayman GT4 RS (982)
• 718 Cayman GT4 RS Clubsport (982)
• 718 Spyder RS (982)
Mobil 1 C40 GT 0W-40 non è adatto per i veicoli Porsche che richiedono oli motore Mobil 1 approvati A40, C20, C30 o C40.
Note
1: Sulla base di test su motori standard del settore e degli OEM.
2: I risparmi effettivi dipendono dal tipo di veicolo e di motore, dalla temperatura esterna e dalla pressione barometrica, dalle condizioni di guida e dalla viscosità dell'olio motore utilizzato.
3: Consultare sempre il manuale dell’utente per il grado di viscosità e le specifiche raccomandati dal produttore.
Specifiche e approvazioni
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Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni: |
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Porsche C40 GT |
Caratteristiche e Specifiche
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Caratteristica |
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Grado |
SAE 0W-40 |
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Densità a 15°C, g/ml, ASTM D 1298 |
0,846 |
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Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445 |
13,8 |
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Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445 |
72 |
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Indice di viscosità, ASTM D 2270 |
199 |
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Viscosità HTHS a 150°C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D 4683 |
3,8 |
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Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 |
-48 |
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Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, DIN EN ISO 2592 |
230 |
Salute e Sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx